AngkutanKota Makassar yang bernama Pete-pete. (Sumber : MAKASSAR, Sejumlah sopir angkutan umum yang biasa disebut pete-pete berdemonstrasi di Jalan Perintis Kemerdekaan, Kota Makassar, Sulawesi Selatan, Rabu 15/12/2021. Mereka memprotes dioperasikan kembali bus trayek Makassar-Maros-Sungguminasa-Takalar Mamminasata yang baru diluncurkan Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan. Akibat demonstrasi yang melibatkan sejumlah mobil angkutan kota ini terjadi kemacetan di Jalan Trans Sulawesi. Baca juga Makassar Belum BIsa Mulai Vaksinasi Covid-19 untuk Anak 6-11 Tahun, Ini Sebabnya Roy, salah satu sopir trayek Daya - Sentral, mengaku semakin hilang pendapatan akibat munculnya Bus Maminasata. β€œKami kehilangan penghasilan, apalagi kondisi pandemi kaya begini. Harusnya itu, bus hilangkan trayek yang mengambil jalur pete-pete,” ujar Roy di lokasi demonstrasi, Rabu. Roy mengatakan, para sopir angkot di Kota Makassar menuntut Pemprov Sulsel agar hentikan trayek bus Mamminasata. Para sopir angkot di Makassar ini pun mengancam akan menurunkan massa lebih banyak lagi jika permintaannya tidak dipenuhi. β€œCarimi trayek lain kodong kasihan, jangan membunuh kami pela-pelan kasihan,” ujarnya lirih. Baca juga Pengantar Jenazah Rusak Mobil dan Keroyok Dosen ATIM Makassar, 4 Ditangkap Sebelumnya, Pelaksana Tugas Plt Gubernur Sulawesi Selatan, Andi Sudirman Sulaiman bersama Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setiyadi, meluncurkan layanan Teman Bus melalui Program By The Service pada Trans Mamminasata, di Kawasan Center Point of Indonesia CPI, Makassar sejak Sabtu 13/11/2021. Andi Sudirman meyakini, pengoperasian transportasi Bus Trans Mamminasata dengan skema By The Service ini tidak akan mangkrak seperti pelaksanaan pengoperasian Bus Rapid Transit BRT beberapa tahun lalu. Dia mengungkapkan, pengelolaan Bus Trans Mamminasata lebih kuat dengan adanya dukungan dari kementerian, pemerintah daerah dan juga dari pihak ketiga. REPUBLIKACO.ID, MAKASSAR -- Asosiasi Pemilik dan Sopir Angkutan Makassar (APSAM) menyepakati rancangan Pemerintah Kota yang ingin menata sistem transportasi dengan menghadirkan Pete-pete (Angkutan umum) Smart. 'Kami merasa sangat setuju dengan konsep Pete-pete Smart. Kami juga minta maaf kemarin sempat demo karena menganggap kami akan tergusur dengan kehadiran Pete-pete Smart ini,' ujar Ketua
Angkot atau Pete-pete transportasi umum di - Pete-pete adalah salah satu mode Transportasi lokal kota Makassar. Menurut sejarah asal mula sebutan pete-pete berasal dari uang receh pecahan dan 10,- yang digunakan oleh para penumpang untuk membayar jasa sang supir. Lambat laun, istilah pete-pete tidak lagi menjadi nama uang logam minim harga, melainkan menjadi sebentuk kendaraan roda empat yang umum dipakai warga menyusuri kota perkembangan zaman dimana di era yang sekarang ini mode transportasi berbasis online semakin marak sehingga muncul ketimpangan harga yang begitu besar di antara angkutan umum konvensional Pete-pete dan transportasi yang berbasis online. Hal ini diungkapkan oleh Ardi 28 yang mengeluhkan pendapatan yang sudah berkurang dari tahun sebelumnya."Kalau banyak lagi penumpang yah dapat Rp 50 Ribu , kalau ada yang carter yah biasa dapat Rp100 Ribu, bedami sekarang tidak kaya dulumi yang biasa dapat Rp 150 Ribu sampai Rp 200 Ribu per hari." kata Ardi sopir pete-pete jurusan Perumnas Antang- Makassar Mall itu. Hal serupah diungkapkan Andri 48 jurusan Makassar Mall, Daya, Sudiang menurutnya jika dirinya sudah pasrah pasalnya dirinya tidak bisa berbuat apa-apa lagi dengan maraknya angkutan online ini."Pasrah mamiki karena mau apalagi. kalau ada penumpang yang berdiri-berdiri di pinggir jalan pake hp nda di ambilmi karena pasti tunggui taksi online. Semoga pemerintahan yang baru bisa lebih baik, " ucapnya sambil memperbaiki mobilnya pete-pete yang lagi mogok, Sabtu 16/3.Menurut Adi Sumandiyar, Ketua Prodi Sosiologi Universitas Sawerigading UNSA Makassar, jika ada perubahan dalam tatanan kehidupan masyarakat yang meliputi nilai-nilai sosial, lembaga-lembaga sosial, atau perilaku-perilaku sosial. "Menurunnya tingkat pendapatan sopir pete-pete atau angkutan umum itu karena dipengaruhi adanya perubahan-perubahan struktur dalam tata nilai sosial, dimana masyarakat sudah mengadopsi bahkan mencaplok budaya globalisasi di dalam kehidupan sehari-harinya. "Terangnya Lanjut dijelaskan jika perilaku masyarakat saat ini cenderung instan dan termodernisasi dengan sendirinya."Kita melihat bahwa pete-pete yang hanya mempunyai sarana-prasarana yang sangat terbatas utamanya dari segi fasilitas kendaraannya maka dari itu masyarakat cenderung lebih memilih kepada mode transportasi yang lebih dinamis misalnya transportasi online mobil atau motor yang didukung oleh fasilitas-fasilitas teknologi smartphone. Mereka tinggal pesan dimana lokasi dia akan dijemput," jelasnya.

JalurTrayek Pete-pete Makassar. By Dimas Prakoso Posted on 13/05//2018. Hari ini saya mendapatkan buku panduan wisata saat sedang mampir di toko yang menjual oleh-oleh khas Makassar. Melihat isinya, dan ternyata saya baru menyadari kalau potensi wisata di Makassar sangatlah banyak. Kota Makassar adalah salah satu kota yang sedang

Makassar - Tarif angkutan umum alias pete-pete di Kota Makassar 2022 kembali mengalami kenaikan imbas naiknya harga BBM. Salah satunya, rute Pasar Sentral menuju wilayah Sudiang yang awalnya Rp kini menjadi Rp Organisasi Angkutan Darat Organda, Zainal Abidin menyebut pihaknya menetapkan kenaikan tarif pete-pete sebesar 10 persen dari tarif sebelumnya."Kami hanya mengajukan ini, hanya menetapkan persentase hanya 10% dari penyesuaian tarif," kata Zainal saat dihubungi detikSulsel, Senin 5/9. Dia menyebut, persentase sebesar 10 persen ini terbilang kecil jika dibandingkan dengan lonjakan harga BBM yang persentase kenaikannya mencapai 30,7 persen."Kami juga tidak serta merta melakukan penyesuaian tarif sesuai dengan pengumuman pemerintah. Pengumuman pemerintah ini naik dengan persentase 30,7%," persentase kenaikan tersebut, tarif pete-pete di Makassar yang sebelumnya Rp kini menjadi Rp Artinya, kenaikan tarif hanya sebesar Rp dari tarif sebelumnya."Kami dari Organda hanya melakukan penyesuaian tarif rupiah dari harga menjadi ungkap baru sebesar Rp rupiah tersebut, berlaku untuk hampir semua rute pete-pete di Makassar, baik jarak jauh, maupun itu, ada dua rute pete-pete lainnya yang mengalami kenaikan menjadi Rp dari tarif awal Rp Yaitu rute Pasar Sentral menuju Sudiang, serta rute dari Pasar Sentral menuju Pannampu."Kemudian ada jalur 2, dari menjadi yaitu sentral sampai Sudiang. Kemudian dari sentral ke Pannampu lewat tol simpang lima, dari menjadi kata menyebut, penyesuaian tarif yang dilakukan pihaknya itu sudah dirundingkan dengan pihak pengemudi serta pemilik kendaraan. Dia menambahkan, kenaikan yang ditetapkan hanya Rp karena dikhawatirkan jika terlalu tinggi, para pengguna akan beralih ke moda transportasi lainnya."Kami membuat pertimbangan bahwa, kalau kami juga terlalu tinggi melakukan penyesuaian tarif, khawatirnya kami, pengguna angkutan umum yang selama ini menggunakan pete-pete, mereka akan berpindah dan bisa lari karena terlalu mahal," ujarnya. Simak Video "Para Pengendara Ini Menghindar Karena Dikira Razia, Ternyata..." [GambasVideo 20detik] urw/nvl Infoasatucom, Makassar - Pengguna jasa angkutan kota atau biasa disebut pete-pete di Makassar semakin menurun. Asosiasi Angkutan Darat (Siganda) Makassar menduga, hal itu diakibatkan jalur pete-pete beririsan dengan jalur bus Trans Mamminasata. Ketua Siganda Kota Makassar Felixander Baan mengata Pete-pete merupakan sebutan dari angkutan umum yang ada di kota Makassar. Pete-pete di Makassar berwarna biru muda, sehingga terlihat β€œngjreng” di jalan-jalan kota. Pengalaman selama di Makassar, Pete-pete ini sangat membantu saya untuk menuju beberapa destinasi wisata Makassar dan sekitarnya. Daripada jika saya menyewa kendaraan yang jatuhnya lebih mahal, dengan pete-pete ini kita bisa sekalian bisa bercakap-cakap dengan penduduk setempat,juga sekaligus mengorek info seputar kota Makassar. Sambil menikmati perjalanan, sang supir sering kali menyalakan lagu-lagu dengan volume yang agak kecang. Lagu yang diputar tiap pete-pete beragam tergantung supirnya, dari musik pop, dangdut, melayu bahkan sampai ada lagu yang melow-melow banget. Sambil menikmati lagu yang diputar, suasana jalan, pete-pete ini membawamu sampai tujuan Angkutan Pete-pete jumlahnya cukup banyak dan mudah dijumpai, sehingga kita tak perlu lagi menunggu terlalu lama, bahkan menunggu angkutan bukan di jalan besar pun tidak sampai 10 menit. Pete-pete ini terbagi dalam berbagai trayek yang menyelusuri sampai ke sudut-sudut kota Makassar dan sekitarnya. Berikut daftar rute trayek Pete-petenya KODE A Berangkat BTN Minasa Upa - Syech Yusuf - Sultan Alauddin - Andi Tonro - Kumala - Ratulangi - Jendral Sudriman Karebosi Timur - HOS Cokroaminoto Sentral - KH. Wahid Hasyim - Wahidin Sudirohusodo - Pasar Butung Kembali Pasar Butung - Sulawesi - Riburane Achmad Yani Balaikota - Jendral Sudirman - Ratulangi MaRI - Landak - Veteran - Sultan Alauddin - Syech Yusuf - BTN Minasa Upa KODE B Berangkat Terminal Tamalate - Malengkeri - Daeng Tata - Abdul Kadir - Dangko - Cendrawasih - Arief Rate - Sultan Hasanuddin - Patimura - Ujungpandang - Riburane - Jendral Achmad Yani Balaikota - Pasar Butung Kembali Pasar Butung - Sulawesi - Achmad Yani - Kajaolalido Karebosi Timur - Botolempangan - Arief Rate - Cendrawasih - Dangko - Abdul Kadir - Daeng Tata - Malengkeri - Terminal Tamalate. KODE C Berangkat - DR Wahidin Sudirohusodo- Buru - Bandang - Masjid Raya - Cumi-cumi - Pongtiku - Ujungpandang Baru - Gatot Subroto - Juanda - Regge – Rappokalling Kembali Rappokalling - Korban 40 ribu - Juanda - Gatot Subroto - Ujungpandang Baru - Pongtiku - Datok Ditiro - Sunu - Masjid Raya - Bawakaraeng - Jenderal Sudirman - HOS Cokroaminoto - Hasyim - Makassar Mall KODE D Berangkat Terminal Daya – Sudiang - Perintis Kemerdekaan - Urip Sumoharjo - AP. Pettarani - Bawakaraeng - Latimojong - Andalas - Laiya - Selatan Makassar Mall Kembali Selatan Makassar Mall - HOS Cokroaminoto - Bulusaraung - Masjid Raya - Urip Sumoharjo - Perintis Kemerdekaan - Terminal Daya KODE E Berangkat Terminal Panakkukang - Toddoppuli - Tamalate - Emmy Saelan - Mapala - AP. Pettarani - Maccini Raya - Urip Sumoharjo - Bawakaraeng - Latimojong - Andalas - Laiya - Salim -Timur Makassar Mall Kembali KH. Agus Salim - Pangeran Diponegoro - Bandang - Masjid Raya - Urip Sumoharjo -AP. Pettarani - Mapala - Emmy Saelan - Tamalate - Todoppuli - Terminal Panakkukang KODE F Berangkat Terminal Tamalate - Mallengkeri - Daeng Tata - Daeng Ngeppe - Kumala - Veteran - Bandang - Buru - Andalas - Satangnga - KH. Agus Salim - Timur Makassar Mall Kembali KH Agus Salim - Pangeran Diponegoro - Andalas - Buru - Bandung - Veteran - Sultan Alauddin - Andi Tonro - Kumala - Daeng Ngeppe - Daeng Tata -Mallengkeri - Terminal Tamalate KODE G Berangkat Terminal Daya - Kima - TOL Ir. Sutami - Tinumbu - Cakalang - Yos Sudarso - Tentara Pelajar - Kalimantan - Pasar Butung Kembali Pasar Butung - Kalimantan - Cakalang - Tinumbu - TOL Ir. Sutami - Kima - Terminal Daya KODE H Berangkat Perumnas Antang - Antang Raya - Urip Sumiharjo - Bawakaraeng - Jenderal Sudirman - DR. Wahidin Sudirohusodo - Satando - Kalimantan - Pasar Butung Kembali Pasar Butung - Kalimantan - Satando - DR. Wahidin Sudirohusodo - Tentara Pelajar - Ujung - Bandang - Masjid Raya - Perumnas Antang KODE I Berangkat Terminal Panakkukang - Toddopuli Raya - Borong - Batua Raya - Abdullah Daeng Sirua - AP. Pettarani - Pelita Raya - Sungai Sadang Baru -Sungai Saddang - Karungrung - Arif Rate - Sultan Hasanuddin - Pattimura - Pasar Baru Kembali Pasar Baru - Pattimura - Ujungpandang - Riburane - Ahmad Yani Balaikota - Kajaolalido - Botolempangan - Karungrung - Sungai Saddang - Sungai Saddang Baru - Pelita Raya - AP. Pettarani - Abdullah Daeng Sirua - Batua Raya - Borong - Toddopuli Raya -Terminal Panakkukang KODE J Berangkat Terminal Panakkukang - Toddopuli Raya - Tamalate - Emmy Saelan - Sultan Alauddin - Andi Tonro - Kumala - Ratulangi - Jenderal Sudirman - HOS Cokroaminoto – Nusakambangan Kembali Nusakambangan - Ahmad Yani - Jenderal Sudirman - DR. Sam Ratulangi - Landak - Veteran - Sultan Alaudin - Emmy Saelan - Tamalate - Toddopuli Raya - Terminal Panakkukang KODE B1 05 Berangkat Teminal Tamalate - Mallengkeri - Daeng Tata - Abd. Kadir - Dangko - Cendrawasih - Arif Rate - Sultan Hasanudin - Sawerigading - Botolempangan - Karunrung - Sungai Saddang - Latimojong - Masjid Raya - Urip Sumoharjo - Perintis Kemerdekaan - Kampus Unhas Kembali Kampus Unhas - Perintis Kemerdekaan - Urip SUmoharjo - Bawakaraeng - Kartini - Botolempangan - Arif Rate - Cendrawasih - Dangko - Abd. Kadir - Daeng Tata - Mallengkeri – Tamalate KODE C1 Berangkat Korban 40 ribu - Ujungpandang Baru - Pongtiku - Cumi-cumi - Laccukang - Sunu - Masjid Raya - Urip Sumoharjo - Perintis Kemerdekaan - Kampus Unhas Kembali Kampus Unhas - Perintis Kemerdekaan - Urip Sumoharjo - Bawakaraeng - Jenderal Sudirman - HOS Cokroaminoto - DR. Wahidin Sudirohusodo - Tentara Pelajar - Ujung - Bandang - Masjid Raya - Sunu - Teuku Umar - Gatot Subroto - Korban 40 ribu KODE E1 07 Berangkat Terminal Panakkukang - Toddopuli Raya - Perumnas - Hertasning - AP. Pettarani - Kampus IKIP - Gunung Sari - AP. Pettarani - Pelita Raya - AP. Pettarani - Abdullah Daeng Sirua - PLTU - Urip Sumoharjo - Perintis Kemerdekaan - Kampus Unhas Kembali Kampus Unhas - Perintis Kemerdekaan - Urip SUmoharjo - PLTU - Abdullah Daeng Sirua - AP. Pettarani - Kampus IKIP - Gunung Sari - AP. Pettarani - Hertasning - Perumnas - Toddopuli Raya – Panakkukang KODE F1 02 Berangkat Terminal Tamalate - Mallengkeri - Daeng Tata - M. Tahir - Kumala - Veteran - Masjid Raya - Urip Sumoharjo - Perintis Kemerdekaan - Kampus Unhas Kembali Kampus Unhas - Perintis Kemerdekaan - Urip Sumoharjo - AP. Pettarani - Abubakar Lambogo - Veteran - Sultan Alauddin - Andi Tonro - Kumala - - Daeng Tata - Mallengkeri - Terminal Tamalate Kode tiap Pete-pete bisa kita lihat di kaca depan mobilnya. Semoga info rute trayek Pete-Pete Makassar dan sekitarnye berguna buat temen-teman traveller yang mau mengunjungi kota Makassar ini J

Sabtu 24 Oktober 2015. Pete-pete merupakan sebutan dari angkutan umum yang ada di kota Makassar. Pete-pete di Makassar berwarna biru muda, sehingga terlihat "ngjreng" di jalan-jalan kota. Pengalaman selama di Makassar, Pete-pete ini sangat membantu saya untuk menuju beberapa destinasi wisata Makassar dan sekitarnya.

Foto ilustrasi - Teman Bus berjajar di terminal Dok. Humas Pemprov Sulsel Makassar, IDN Times - Organisasi Angkutan Darat Organda Kota Makassar menyambut kehadiran Teman Bus sebagai moda angkutan massal. Bagi Organda, Teman Bus merupakan program nasional yang harus didukung oleh Organda Makassar, Zainal Abidin, mengatakan pihaknya mendukung program Teman Bus karena tidak menggangu jalur angkutan Kota Makassar yakni petepete, yang telah lebih dulu ada di Makassar. "Kami dari Orgaanda mendukung salah satunya program nasional yang wajib dilaksanakan di kabupaten kota. Kalau tidak maka kita akan terbelakang dan pasti ditinggalkan ke daerah lain," kata Zainal saat dihubungi IDN Times via telepon, Senin 15/11/2021.1. Organda turut menentukan rute Teman BusIlustrasi Teman Bus. IDN Times/Feny Maulia Agustin Menurut Zainal, selama ini kehadiran Teman Bus tidak terlepas dari koordinasi yang baik dari Kementerian Perhubungan, Dinas Perhubungan Sulsel maupun Kota Makassar dan Organda. Dalam penetapan rute Teman Bus, Organda juga dilibatkan. Organda bersama Dinas Perhubungan telah membuat rute yang tidak saling bersinggungan dengan jalur Petepete. Organda sempat menolak saat ada rute yang menganggu jalur utama petepete sebelum akhirnya ditetapkan empat koridor untuk Teman rute Teman Bus di Makassar yang telah disepakati adalah Koridor Terminal Mallengkeri - UNHAS Via JL. Metro Tj. Bunga. Koridor Mall Panakkukang - Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, koridor Kampus 2 PNUP - Kampus 2 PIP, dan koridor Pelabuhan Soekamo Hatta - UIN SAMATA. "Rute ini sebenarnya adalah rute kesepakatan kami Organda bersama dengan Dishub yang diajukan ke kementerian. Ada 4 rute yang kami tolak, yang sebelumnya bukan rute ini," kata Organda akan memberi masukan ke Teman Bus jika tidak maksimalTeman Bus hadir di Makassar. IDN Times/IstimewaMeski rute untuk Teman Bus telah disepakati bersama, namun Organda tetap akan mencoba mengevaluasi hal-hal apa saja nantinya yang dianggap tidak maksimal atau menganggu terlebih jika ada pelanggaran. "Kalau ada pelanggaran yang dilakukan oleh pihak operator Teman Bus ini, secara otomatis kami akan mengevaluasi jalur itu. Ya kalau perlu kami hentikan," kata berharap kehadiran Teman Bus justru menambah pelayanan publik di Makassar. Dia juga berharap dengan hadirnya Teman Bus masyarakat yang menggunakan plat hitam bisa beralih ke transportasi publik."Setelah menggunakan Teman Bus, karena sistem masih belum terkoneksi 100 persen sampai ke rumahnya, maka secara otomatis pasti ada yang menggunakan petepete untuk melanjutkan perjalanannya," kata Zainal. Baca Juga Teman Bus Makassar Diklaim Berbeda dengan Trans Mamminasata 3. Teman Bus bukan kompetitor angkutan kotaTeman Bus hadir di Makassar. IDN Times/IstimewaKepala UPT Mamminasata, Prayudi Syamsibar, meyakinkan bahwa kehadiran Teman Bus tidak akan mengganggu eksistensi Pete-pete. Teman Bus bahkan hadir sebagai pelengkap moda transportasi publik di Kota dan moda transportasi lainnya seperti ojek online tetap bisa berjalan berdampingan dengan Teman Bus. Masyarakat bebas memilih moda transportasi mana yang akan digunakan."Jadi ini mau disampaikan bahwa sebenarnya layanan ini hadir bukan sebagai kompetitor tapi pelengkap layanan. Karena segmen pete-pete dan ojol beda dengan bus ini," katanya. Baca Juga Diluncurkan, Teman Bus di Makassar Gratis untuk Sementara
ο»ΏKepalaDinas Perhubungan Kota Makassar Mario Said menyebutkan tahun depan pihaknya akan meluncurkan 10 unit Pete-pete Smart dengan anggara APBD Makassar untuk proses uji coba jalur. "Tahun depan masih tahap sosialisasi, perkenalan ke masyarakat transportasi dan masyarakat umum, belum dioperasionalkan," pungkas Mario.
Makassar - Agar orang mau menggunakan transportasi umum, harus ada mobil atau transportasi yang canggih. Hal ini coba yang dilakukan di Kota Makassar Ramdhan Pomanto meluncurkan prototipe mobil angkutan kota Smart di Makassar disebut Pete-pete, di anjungan Pantai Losari, Senin 12/12/2016 Pete-pete Smart ini dilengkapi Wi-fi, televisi dan penyejuk udara, dengan kapasitas 12 penumpang duduk, 4 berdiri dan 1 untuk kursi roda. Menurut Wali Kota yang akrab disapa Danny ini, Pete-pete smart ini dipersiapkan untuk peremajaan angkot/pete-pete yang beroperasi saat ini. "Pete-pete Smart ini berteknologi canggih, lampunya bertenaga matahari, mesinnya cc, penumpangnya bisa sambil kerja di atas Pete-pete, biayanya lebih murah, aman dan nyaman dibandingkan orang naik motor, tiketnya kita perkirakan Rp dengan konsep 1 tiket untuk satu hari dan semua jalur," ujar menyebutkan, saat ini Pete-pete Smart masih dalam tataran konsep yang sedang diuji coba terus-menerus, sebelum diberlakukan tahun depan. "Tahun depan kita akan siapkan 10 unit, ini merupakan bagian dari peremajaan Pete-pete yang ada saat ini, nantinya kita harapkan semua pemilik angkot dan anggota Organda di Makassar mengganti armadanya dengan Pete-pete smart," tambah Dinas Perhubungan Kota Makassar Mario Said menyebutkan tahun depan pihaknya akan meluncurkan 10 unit Pete-pete Smart dengan anggara APBD Makassar untuk proses uji coba jalur."Tahun depan masih tahap sosialisasi, perkenalan ke masyarakat transportasi dan masyarakat umum, belum dioperasionalkan," pungkas peluncuran prototype Pete-pete Smart ini dilakukan Danny dengan berkeliling kota dan finish di Anjungan Pantai Losari. Saat tiba di Pantai Losari, sempat terjadi insiden kepulan asap putih dari bagian radiator. Namun aksi ini tidak mengganggu prosesi peluncuran prototype Pete-pete smart ini. mna/ddn
Panduanmengetahui jalur dan halte bus Maminasata di Makassar. Peta Makassar Panduan menjelajahi setiap sudut Kota Makassar dan sekitarnya. About; Archives; Search; Mode Gelap; 26 Kode dan Jalur Pete-Pete Kota Makassar yang Harus Anda Ketahui. Cara Naik Bus DAMRI Makassar dari Kota ke Bandara Hasanuddin
Kota Daeng alias Kota Makassar merupakan kota yang teletak di Provinsi Sulawesi Selatan yang memiliki berbagai destinasi wisata yang menarik, baik itu wisata kuliner, pantai, gunung maupun wisata sejarah semua ada. Nah, untuk menjangkau semua destinasi wisata tersebut TRANSPORTASI merupakan alat vital yang menjadi hal wajib untuk menjangkau semuanya. Adapun transportasi yang dapat digunakan untuk sampai di tempat-tempat tujuan ialah Pesawat Bandara Sulatan Hasanuddin Makassar, Taksi, Bus Pete-pete Angkot, Becak, hingga Ojek. Pada artikel Mydaypack kali ini akan menjelaskan secara rinci mengenai transportasi hingga biaya dan rute menggunakan transportasi tersebut, dimulai dari kedatangan para traveler di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar dan selanjutnya akan ke tempat tujuan menggunakan kendaraan-kendaraan sebagai berikut Menarik 18 Rekomendasi Oleh-oleh Makassar Taksi Sesampainya dibandara Sultan Hasanuddin jika ingin ke pusat Kota Makassar anda akan bertemu banyak orang yang menawarkan jasa transportasi Taksi Bandara yang tersedia selama 24 jam, untuk itu anda harus bisa membedakan mana yang resmi dan mana yang tidak. Hati-hati dalam nego harga, jangan sampai anda kecolongan dan mendapatkan harga yang mahal. Biaya Taksi dari Bandara Sultan Hasanuddin menuju pusat kota Makassar berkisar Rp s/d Rp jadi jangan sampai kecolongan dalam harga Taksi Bandara. Bus Selain Taksi, di Bandara Sultan Hasanuddin juga terdapat Bus Damri Bandara yang dapat anda naiki menuju pusat kota Makassar dengan harga yang lebih murah dibandingkan naik Taksi Bandara. Tapi anda terlebih dahulu harus mengetahui jam operasional serta rute yang dilalui Bus Damri Bandara ini. Berikut saya Mydaypack rangkum rute dan jam operasionalnya Rute Bandara Sultan Hasanuddin > Kota Makassar Waktu tempuh 30 s/d 45 menit tergantung kepadatan lalu lintas Tarif Rp Jam Operasional Pusat Kota > Bandara mulai pukul WITA s/d WITA setiap 1 jam sekali Bandara > Pusat Kota mulai pukul WITA s/d WITA stiap 1 jam sekali Rute Bandara > Jl. Perintis Kemerdekaan > Jl. Urip Sumoharjo > Jl. Gn. Bawakaraeng > Jl. Kartini > Jl. Kajolalido > Jl. Arif Rate > Jl. Sultan Hasanuddin > Jl. Pattimura Pasar Baru > Jl. Ujung Pandang > Jl. Ribura’ne Pusat Kota > Jl. Ribura’ne > Jl. Ahmad Yani > Jl. Kajolalido > Jl. Arif Rate > Jl. Sultan Hasanuddin > Jl. Pattimura Pasar Baru > Jl. Ujung Pandang > Jl. Nusantara > Tol Ir. Soetami > Bandara Pete-pete angkot Pete-pete merupakan nama lain angkutan umum angkot di kota Makassar. Jika dari bandara ingin naik pete-pete angkot maka biayanya lebih murah lagi hanya dengan merogoh kocek Rp 5000,- sekali naik pete-pete angkot. Caranya apabila anda sudah tiba di bandara langsung menaiki shuttle bus keluar bandara dan turun di jalan raya setelah itu carilah pete-pete angkot dengan tujuan yang diinginkan, tapi jangan heran ketika anda pertama kali backpackeran di Makassar dan bertanya mengenai β€œangkot” maka orang-orang masih agak asing dengan sebutan itu, jadi sebutlah β€œpete-pete”. Jika naik pete-pete angkot dan ingin berhenti maka katakana β€œkiri” yang merupakan sebutan jika kita ingin stop. Buat yang baru traveling ke Makassar dan ingin berkeliling sendiri jangan takut kesasar, nih saya share rute pete-pete angkot di Makassar secara singkat dan mudah dimengerti. KODE A Rute Berangkat BTN Minasa Upa – Syech Yusuf – Sultan Alauddin – Andi Tonro – Kumala – Ratulangi – Jendral Sudriman Karebosi Timur – HOS Cokroaminoto Sentral – KH. Wahid Hasyim – Wahidin Sudirohusodo – Pasar Butung Rute Kembali Pasar Butung – Sulawesi – Riburane Achmad Yani Balaikota – Jendral Sudirman – Ratulangi MaRI – Landak – Veteran – Sultan Alauddin – Syech Yusuf – BTN Minasa Upa KODE B Rute Berangkat Terminal Tamalate – Malengkeri – Daeng Tata – Abdul Kadir – Dangko – Cendrawasih – Arief Rate – Sultan Hasanuddin – Patimura – Ujungpandang – Riburane – Jendral Achmad Yani Balaikota – Pasar Butung Rute Kembali Pasar Butung – Sulawesi – Achmad Yani – Kajaolalido Karebosi Timur – Botolempangan – Arief Rate – Cendrawasih – Dangko – Abdul Kadir – Daeng Tata – Malengkeri – Terminal Tamalate KODE C Rute Berangkat – DR Wahidin Sudirohusodo- Buru – Bandang – Masjid Raya – Cumi-cumi – Pongtiku – Ujungpandang Baru – Gatot Subroto – Juanda – Regge – Rappokalling Rute Kembali Rappokalling – Korban 40 ribu – Juanda – Gatot Subroto – Ujungpandang Baru – Pongtiku – Datok Ditiro – Sunu – Masjid Raya – Bawakaraeng – Jenderal Sudirman – HOS Cokroaminoto – Hasyim – Makassar Mall KODE D Rute Berangkat Terminal Daya – Perintis Kemerdekaan – Urip Sumoharjo – AP. Pettarani – Bawakaraeng – Latimojong – Andalas – Laiya – Selatan Makassar Mall Rute Kembali Selatan Makassar Mall – HOS Cokroaminoto – Bulusaraung – Masjid Raya – Urip Sumoharjo – Perintis Kemerdekaan – Terminal Daya KODE E Rute Berangkat Terminal Panakkukang – Toddoppuli – Tamalate – Emmy Saelan – Mapala – AP. Pettarani – Maccini Raya – Urip Sumoharjo – Bawakaraeng – Latimojong – Andalas – Laiya – Salim – Timur Makassar Mall Rute Kembali KH. Agus Salim – Pangeran Diponegoro – Bandang – Masjid Raya – Urip Sumoharjo -AP. Pettarani – Mapala – Emmy Saelan – Tamalate – Todoppuli – Terminal Panakkukang KODE F Rute Berangkat Terminal Tamalate – Mallengkeri – Daeng Tata – Daeng Ngeppe – Kumala – Veteran – Bandang – Buru – Andalas – Satangnga – KH. Agus Salim – Timur Makassar Mall Rute Kembali KH Agus Salim – Pangeran Diponegoro – Andalas – Buru – Bandung – Veteran – Sultan Alauddin – Andi Tonro – Kumala – Daeng Ngeppe – Daeng Tata -Mallengkeri – Terminal Tamalate KODE G Rute Berangkat Terminal Daya – Kima – TOL Ir. Sutami – Tinumbu – Cakalang – Yos Sudarso – Tentara Pelajar – Kalimantan – Pasar Butung Rute Kembali Pasar Butung – Kalimantan – Cakalang – Tinumbu – TOL Ir. Sutami – Kima – Terminal Daya KODE H Rute Berangkat Perumnas Antang – Antang Raya – Urip Sumiharjo – Bawakaraeng – Jenderal Sudirman – DR. Wahidin Sudirohusodo – Satando – Kalimantan – Pasar Butung Rute Kembali Pasar Butung – Kalimantan – Satando – DR. Wahidin Sudirohusodo – Tentara Pelajar – Ujung – Bandang – Masjid Raya – Perumnas Antang KODE I Rute Berangkat Terminal Panakkukang – Toddopuli Raya – Borong – Batua Raya – Abdullah Daeng Sirua – AP. Pettarani – Pelita Raya – Sungai Sadang Baru -Sungai Saddang – Karungrung – Arif Rate – Sultan Hasanuddin – Pattimura – Pasar Baru Rute Kembali Pasar Baru – Pattimura – Ujungpandang – Riburane – Ahmad Yani Balaikota – Kajaolalido – Botolempangan – Karungrung – Sungai Saddang – Sungai Saddang Baru – Pelita Raya – AP. Pettarani – Abdullah Daeng Sirua – Batua Raya – Borong – Toddopuli Raya -Terminal Panakkukang KODE J Rute Berangkat Terminal Panakkukang – Toddopuli Raya – Tamalate – Emmy Saelan – Sultan Alauddin – Andi Tonro – Kumala – Ratulangi – Jenderal Sudirman – HOS Cokroaminoto – Nusakambangan Rute Kembali Nusakambangan – Ahmad Yani – Jenderal Sudirman – DR. Sam Ratulangi – Landak – Veteran – Sultan Alaudin – Emmy Saelan – Tamalate – Toddopuli Raya – Terminal Panakkukang KODE K Rute Berangkat Terminal Panaikang – Urip Sumoharjo – Taman Makam Pahlawan – Abdullah Daeng Sirua – Adiyaksa – Terminal Panakkukang – Toddopuli Raya – Tamalate – Emmy Saelan – Sultan Alauddin – Terminal Tamalate Rute Kembali Terminal Tamalate – Sultan Alauddin – Emmy Saelan – Toddopuli Raya – Terminal Panakkukang – Adiyaksa – Abdullah Daeng Sirua – Taman Makam Pahlawan – Urip Sumoharjo – Terminal Panaikang KODE L Rute Berangkat Terminal Tamalate – Mallengkeri – Daeng Tata – Daeng Ngeppe – Kumala – Mallong Bassang – Mappaoddang – Mangerangi – Baji Ateka – Baji Minasa – Nuri – Rajawali – Penghibur – Pasar Ikan – Ujungpandang – Nusantara – Butung – Pasar Butung Rute Kembali Pasar Butung – Butung – Sulawesi – Riburane – Ujungpandang – Pattimura – Somba Opu – Rajawali – Gagak – Nuri – Baji Minasa – Cendrawasih – Dangko – Abd. Kadir – Daeng Tata – Mallengkeri – Terminal Tamalate KODE M Rute Berangkat Terminal Panaikang – Urip Sumoharjo – – Rappocini Raya – Veteran – Ratulangi – Kakatua – Cendrawasih – Tanjung Alang Rute Kembali Tanjung Alang -Tanjung Rangas – Cendrawasih – Kakatua – Landak – Veteran – Sultan Alauddin – AP. Pettarani – Urip Sumoharjo – Terminal Panaikang KODE N Rute Berangkat Terminal Tamalate – Sultan Alauddin – Syeh Yusuf – Jipang Raya – SMA 9 – Tidung Raya – Tamalate – Toddopuli Raya – Terminal Pakkukang Rute Kembali Terminal Panakkukang – Toddopuli Raya -Tamalate – Tidung Raya – SMA 9 – Jipang Raya – Tala Salapang – Sultan Alauddin – Terminal Tamalate KODE O Rute Berangkat Terminal Panaikang – Urip Sumoharjo – Taman Makam Pahlawan – Batua Raya – Toddopuli Raya -Pengayoman – AP. Pettarani – Urip Sumoharjo – Bawakaraeng – Veteran Utara – Bandang – Ujung – Yos. Sudarso – Tarakan – Kalimantan – Pasar Butung Rute Kembali Pasar Butung – Kalimantan – Satando – Yos. Sudarso – Ujung – Bandang – Masjid Raya – Urip Sumoharjo – AP. Pettarani – Panakkukang – Adiyaksa – Urip Sumoharjo – Terminal Panaikang KODE P Rute Berangkat Terminal Panaikang – Urip Sumoharjo – AP. Pettarani – Landak Baru – Veteran – DR. Sam Ratulangi – Mappaoddang – Daeng Ngeppe – Daeng Tata – Mallengkeri – Terminal Tamalate Rute Kembali Terminal Tamalate – Mallengkeri – Daeng Tata – Daeng Ngeppe – Kumala – DR. Sam Ratulangi – Landak – Landak Baru – AP. Pettarani – Urip Sumoharjo – Terminal Panaikang KODE U Rute Berangkat Pasar Pannampu – Tinumbu – Cakalang – Yos. Sudarso – Andalas – Latimojong – Bulukunyi – Rusa – Lanto Dg. Pasewang – DR. Sam. Ratulangi – Landak – Veteran – Sultan Alauddin – Terminal Tamalate Rute Kembali Terminal Tamalate – Sultan Alauddin – Andi Tonro – Kumala – DR. Sam Ratulangi – Lanto Dg. Pasewang – Rusa – Bulukunyi – Latimojong – Andalas – – Cakalang – Tinumbu – Pasar Pannampu KODE R Rute Berangkat Pasar Baru – Ujungpandang – Nusantara – Pasar Butung – Tentara Pelajar – Kalimantan – Satando -Yos. Sudarso – Ujung – Bandang – Masjid Raya – Urip Sumoharjo – Perintis Kemerdekaan – Kampus Unhas Rute Kembali Kampus Unhas – Perintis Kemerdekaan – Urip SUmoharjo – Bawakaraeng – Kartini – Botolempangang – Usman Jafar – Sultan Hasanuddin – Pattimura – Pasar Baru KODE V1 Rute Berangkat Terminal Daya – Paccerakkang – Mangga Tiga Rute Kembali Mangga Tiga – Paccerakkang – Terminal Daya KODE V2 Rute Berangkat Sudiang – KNPI – Terminal Daya Rute Kembali Terminal Daya – KNPI – Sudiang KODE V3 Rute Berangkat Pasar Daya – Paccerakang – Mongcongloe – Pangnyangkallang Rute Kembali Pangnyangkallang – Mongcongloe – Paccerakang – Daya KODE W Rute Berangkat Terminal Daya – KIMA – Kapasa – SMA 6 – Ir. Sutami – Salodong – Desa Nelayan Rute Kembali Desa Nelayan – Salodong – Ir. Sutami – SMA 6 – Kapasa – KIMA – Terminal Daya KODE B1 Rute Berangkat Teminal Tamalate – Mallengkeri – Daeng Tata – Abd. Kadir – Dangko – Cendrawasih – Arif Rate – Sultan Hasanudin – Sawerigading – Botolempangan – Karunrung – Sungai Saddang – Latimojong – Masjid Raya – Urip Sumoharjo – Perintis Kemerdekaan – Kampus Unhas Rute Kembali Kampus Unhas – Perintis Kemerdekaan – Urip SUmoharjo – Bawakaraeng – Kartini – Botolempangan – Arif Rate – Cendrawasih – Dangko – Abd. Kadir – Daeng Tata – Mallengkeri – Tamalate KODE C1 Rute Berangkat Korban 40 ribu – Ujungpandang Baru – Pongtiku – Cumi-cumi – Laccukang – Sunu – Masjid Raya – Urip Sumoharjo – Perintis Kemerdekaan – Kampus Unhas Rute Kembali Kampus Unhas – Perintis Kemerdekaan – Urip Sumoharjo – Bawakaraeng – Jenderal Sudirman – HOS Cokroaminoto – DR. Wahidin Sudirohusodo – Tentara Pelajar – Ujung – Bandang – Masjid Raya – Sunu – Teuku Umar – Gatot Subroto – Korban 40 ribu KODE E1 Rute Berangkat Terminal Panakkukang – Toddopuli Raya – Perumnas – Hertasning – AP. Pettarani – Kampus IKIP – Gunung Sari – AP. Pettarani – Pelita Raya – AP. Pettarani – Abdullah Daeng Sirua – PLTU – Urip Sumoharjo – Perintis Kemerdekaan – Kampus Unhas Rute Kembali Kampus Unhas – Perintis Kemerdekaan – Urip SUmoharjo – PLTU – Abdullah Daeng Sirua – AP. Pettarani – Kampus IKIP – Gunung Sari – AP. Pettarani – Hertasning – Perumnas – Toddopuli Raya – Panakkukang KODE F1 Rute Berangkat Terminal Tamalate – Mallengkeri – Daeng Tata – M. Tahir – Kumala – Veteran – Masjid Raya – Urip Sumoharjo – Perintis Kemerdekaan – Kampus Unhas Rute Kembali Kampus Unhas – Perintis Kemerdekaan – Urip Sumoharjo – AP. Pettarani – Abubakar Lambogo – Veteran – Sultan Alauddin – Andi Tonro – Kumala – – Daeng Tata – Mallengkeri – Terminal Tamalate 4. Becak dan Ojek Mengenai transportasi lain yang ada di Makassar yakni Becak dan Ojek. Becak sendiri terdapat disetiap sudut Kota Makassar dengan tariff sesuai dengan jarak tempuh. Jika ingin naik becak maka panggillah dengan sebutan Daeng, misalnya anda ingin ke Benteng Ford Rotterdam dari Lapangan Karebosi β€œdaeng saya ingin ke Benteng Fort Rotterdam, berapaan daeng kalau naik becak kesana” Kemudian lakukanlah nego dengan harga yang wajar dengan Daeng Becaknya sesuai dengan jarak tujuan. Sama halnya dengan ojek, di Makassar pun ada banyak ojek yang mangkal di ujung gang/lorong di sudut-sudut kota Makassar, selain itu jika ingin lebih mudah di Makassar juga sudag ada Gojek, jadi bisa langsung calling. Akan tetapi naik ojek akan terasa berbeda dengan naik becak. Itulah tadi tips dan informasi mengenai transportasi mulai tiba di Bandara Sultan Hasanuddin hingga berkeliling Kota Daeng alias Kota Makassar dengan transportasnya. Semoga bermanfaat. Jadi, Jangan pernah takut KESASAR di Makassar setelah membaca artikel ini. Makassar itu Kota Daeng, Makassar itu indah, Makassar itu seru, ke sulsel yuk! Oh iya, kalau ke Makassar jangan lupa kesini 4 Pulau di Sulsel Yang Bakalan Hitz di 2018 Aroma Coto Gagak Makassar Cara Traveling Sampai Ke Tanjung Bira Rincian Holiday Trip Pulau Kodingareng Keke 5 Tempat Ini Wajib Dikunjungi Saat Traveling Ke Malino Spot Foto Unik Ini Hanya Ada di Taman Prasejarah Leang-Leang sumber rute Makassar Kota
OrgandaMakassar Sebut Rute Teman Bus Tidak Mengganggu Jalur Pete-Pete. Bus-bus Teman Bus berjajar saat diresmikan di Lego-lego Makassar, Sabtu (13/11/2021). Humas Pemprov Sulsel. Makassar, IDN Times - Organisasi Angkutan Darat (Organda) Kota Makassar menyambut kehadiran Teman Bus sebagai moda angkutan massal.
ο»Ώ- Organisasi Angkutan Darat Organda Kota Makassar melakukan penyesuaian tarif pete-pete mikrolet/angkutan kota pasca kenaikan harga BBM bersubsidi. Tarif pete-pete mengalami kenaikan berlaku mulai hari ini, Senin 5/9/2022 Ketua Organda Makassar, Zainal Abidin, mengatakan Organda telah melakukan pengkajian terkait penyesuian tarif angkutan umum. Kenaikannya hanya 10 persen dari tarif sebelumnya, dari harga Rp7 ribu menjadi Rp8 ribu. Untuk semua rute, diberlakukan tarif Rp8 ribu kecuali rute Makassar Mall-Terminal Regional Daya-Sudiang dan rute Makassar Mall-Ir Sutami/tol-Terminal Regional Daya dengan tarif Rp9 ribu. Sementara untuk pelajar dikenakan tarif Rp5 ribu. Baca juga Makassar Dikepung Unjuk Rasa Hari Ini 5 September 2022 "Besok diedarkan dan mulai berlaku. Hari ini kami coba cetak dan malam ini saya panggil semua koordinator di semua jalur untuk bisa ditempel sebagai pemberitahuan awal," ucap Zainal Abidin, Minggu 4/9/2022. Penyesuian tarif ini, kata Zainal, sangat kecil dibanding harga BBM subsidi. Mereka menghindari kenaikan tarif terlalu jauh dengan beberapa pertimbangan. Antara lain untuk mencegah berkurangnya penumpang, hingga persaingan angkutan umum yang semakin ketat. "Kalau berdasar persentase sangat jauh dari yang diumumkan pemerintah, pemerintah menaikkan BBM 30,7 persen sementara kami hanya naikkan 10 persen," bebernya. "Kami juga tidak serta merta mengikuti persentase kenaikan itu, ada pertimbangan yakni dampak penumpang, jika terlalu mahal maka warga enggan menggunakan pete-pete," sambungnya. Jangan sampai penumpang semakin berkurang jika tarif pete-pete dinaikkan menjadi Rp10 ribu. Penyesuaian tarif ini, kata Zainal, merupakan gerak cepat Organda untuk mencegah adanya kenaikan tarif sepihak oleh sopir angkutan umum.
DAYhIJV.
  • 074ewmycw2.pages.dev/380
  • 074ewmycw2.pages.dev/460
  • 074ewmycw2.pages.dev/251
  • 074ewmycw2.pages.dev/22
  • 074ewmycw2.pages.dev/194
  • 074ewmycw2.pages.dev/65
  • 074ewmycw2.pages.dev/333
  • 074ewmycw2.pages.dev/120
  • jalur pete pete makassar